Sistema Shuttle ultramoderno para DRiV
DRiV es la división de posventa automotriz del distribuidor de automóviles Tenneco. En la sede de Willebroek en Bélgica se encuentra el centro de distribución europeo para el sector de posventa que distribuye repuestos de automóvil a clientes finales y comerciantes. Anualmente se envían millones de piezas de repuesto de dos millones de líneas de productos.
Con el objetivo de optimizar el servicio al cliente, DRiV se decidió por la implementación de un sistema Evo Shuttle como parte de su estrategia de cadena de valor de alta velocidad. La solución ofrece una enorme densidad de almacenamiento y aumenta la eficiencia ante la creciente demanda de los clientes.
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Más informaciónLa nueva solución de automatización ha aumentado la productividad general de la sede en un 35 % y la capacidad de almacenamiento en más del 30 %.
Raphael Zagni
DC Operations Director EMEA
Tenneco Inc.
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Un nuevo sistema de almacenamiento para la cadena de suministro de alta velocidad en Europa
Con la nueva solución de automatización, DRiV se propuso optimizar el servicio al cliente y poner como ejemplo un centro de distribución de otro nivel. Para la realización de esta solución de automatización, DRiV estaba en busca de un socio que comprendiera los desafíos de la empresa. En un exhaustivo proceso de selección se consideraron criterios como magnitud empresarial y presencia de mercado, enfoque TI, respaldo de servicio y referencias. DRiV se decidió por una solución integral con el almacén automático de piezas pequeñas Evo Shuttle, puestos de trabajo Pick-it-Easy, de decantación y expedición, así como el software KiSoft FCS. Entre las numerosas ventajas de la solución se encuentran:
Preparación al siguiente nivel y máxima densidad de almacenamiento
El componente principal de la nueva solución de automatización es el Evo Shuttle como almacén automático de piezas pequeñas que permite el almacenamiento con optimización de espacio a 3 profundidades. Para preparar pedidos directamente en las cajas de expedición se instalaron 5 estaciones mercancía a la persona de la serie de puestos de trabajo Pick-it-Easy. Otra parte de la solución eficiente es la línea de embalaje automática con reducción de volumen. Antes de pasar a las rampas de expedición, las cajas de cartón se revisan con respecto a errores, se pesan, se cierran automáticamente optimizando el volumen y, luego, estas reciben la etiqueta de dirección. Este proceso se realiza sin recursos de personal y define tamaños de embalaje sostenibles.
El cerebro de la nueva solución de automatización es el software todo en uno KiSoft One conectado al sistema de gestión de almacén (WMS) Manhattan de DRiV. El nuevo software controla y coordina el almacenaje, la preparación y la expedición.
Gracias a la nueva solución fue posible reducir considerablemente los tiempos de recorrido. Esto nos proporciona un potencial de crecimiento adicional para el sector de comercio electrónico y el asesoramiento de nuestra creciente cartera de clientes.
Thomas Vandael
Executive Director Supply Chain EMEA
Tenneco Inc.
Un resumen de la innovadora solución para DRiV
El nuevo sistema de almacenamiento Shuttle se puso en marcha en la sede de Willebroek en 2023. La automatización del embalaje y el almacén automático de piezas pequeñas aceleró los tiempos de recorrido e incentivó el crecimiento del comercio electrónico.
1) Entrada de mercancía
La entrega entrante de mercancía se realiza en palets. Estas se almacenan temporalmente en emplazamientos en el suelo y luego se incorporan en almacenes de estanterías altas portapalets o en puestos de trabajo de decantación. En los puestos de trabajo, la mercancía se separa y se reembala en cajas de plástico o cajas de cartón, se somete a un control de peso y se incorpora al Evo Shuttle o al almacén manual a través del sistema de transporte.
2) Almacenaje
El Evo Shuttle alberga mercancía en 55.000 cajas en 27 niveles en dos sistemas de líneas de estanterías a 3 profundidades. 54 lanzaderas se encargan de un procesamiento perfecto en el almacén y transportan las piezas pequeñas al área de preparación según demanda. Las piezas grandes se siguen almacenando en los almacenes de estanterías altas portapalets existentes.
3) Preparación de pedidos
El área de preparación se encuentra sobre una plataforma encima del área de expedición. En 5 puestos de trabajo Pick-it-Easy, los pedidos se preparan en cajas de expedición directamente del Evo Shuttle según el principio mercancía a la persona y se someten a un control de peso para garantizar una preparación sin errores.
4) Embalaje
Después de la inserción automática de documentos, las cajas de cartón aún abiertas se trasladan a la cerradora automática de cajas de cartón para el envío directo. Las cajas de cartón se comprimen al tamaño mínimo requerido. Todas las cajas de cartón que no se pueden cerrar automáticamente, se transportan a la estación de embalaje manual con cuatro puestos de trabajo. A continuación, se realiza la aplicación automática de la etiqueta de expedición y el transporte continúa.
5) Expedición
Desde las áreas de embalaje, las cajas de cartón se dirigen a través de los transportadores y según los pedidos a las rampas de expedición en la planta baja. Allí se realiza la consolidación de pedidos del almacén automático de piezas pequeñas, el almacén manual y el almacén de palets. Luego se realiza la expedición a los clientes.
emplazamientos de almacenaje en el Evo Shuttle
puestos de trabajo multifuncionales
lanzaderas
artículos por día
m² superficie de almacenaje
El sistema Shuttle como clave para el servicio al cliente optimizado de DRiV
Una cooperación perfecta hacia el éxito común
Con la elección de KNAPP, DRiV escogió a un socio proveedor de software y hardware de una sola mano. Desde el principio, ambos socios compartían los mismos valores: compromiso, pensamiento crítico y flexibilidad, también en relación con el cumplimiento de calendarios sensibles. El trabajo conjunto se realizó de forma cooperativa a través de todo el proceso desde la solicitud hasta la puesta en marcha. El aspecto prioritario fue el diálogo abierto entre DRiV y KNAPP. El personal directivo y los equipos de ambas empresas trabajaron sin interrupciones procurando decisiones rápidas. El proyecto de automatización se realizó en un período de 18 meses durante la problemática global de la cadena de suministro y se incorporó perfectamente en la infraestructura existente. La exitosa cooperación y realización del proyecto incentiva a DRiV también a considerar mejoras adicionales en la automatización del almacén.
KNAPP es para nosotros un socio que comparte nuestro enfoque en relación con el compromiso, cooperación, espíritu crítico y flexibilidad.
Thomas Thys
PMO Director EMEA
DRiV
