¿Qué hace realmente un ingeniero eléctrico de sistema de lanzaderas en el área de Retrofit en KNAPP?

Publicado el en Empresa, Service, Sostenibilidad, Trabajar en KNAPP

Todo tiene un tiempo de vida, también la logística de almacenes. Nuestras primeras lanzaderas montadas tienen hoy casi 20 años. Podría pensarse que han cumplido su objetivo y es tiempo de sustituirlas por nuevos sistemas. Podría pensarse –pero no pensamos así.

Contamos con numerosos empleados en el área de retrofit que se ocupan precisamente de este tema y encuentran soluciones para que nuestros clientes prolonguen la vida útil de los productos.

El trabajo como ingeniero eléctrico en el área de retrofit, por ejemplo, es también el trampolín profesional perfecto para sumergirse en nuestro mundo de productos KNAPP. Lea más en este artículo:

¿Por qué retrofit y qué significa?

En calidad de socio fiable, consideramos importante respaldar a nuestros clientes y sus sistemas también después del ciclo de vida del producto, puesto que muchos se enfrentan a los siguientes cuestionamientos:

¿Invertimos en una instalación nueva o nos decidimos por una modernización? ¿Seguimos trabajando con un sistema antiguo y nos arriesgamos al desabastecimiento de piezas de repuesto o consideramos un reacondicionamiento?

Debido a pronósticos inseguros del mercado, crecientes costes de superficie de almacenaje y materia prima, muchos de nuestros clientes se deciden por lo último. Por eso, hemos creado un programa de retrofit o revitalización: para los sistemas Shuttle, el sistema de transporte de la instalación y todo el software. No solo nos proponemos prolongar el tiempo de vida de las instalaciones, sino también nuestra cooperación con los clientes. Pero ¿qué hay realmente detrás del término retrofit?

En un retrofit o reacondicionamiento se realiza el cambio de componentes mecánicos, eléctricos y de PLC de una instalación. Esta operación es indispensable si los componentes ya no corresponden al estándar técnico actual o tendrán una disponibilidad limitada en un futuro cercano. Asimismo, se realiza una actualización del concepto de control.

Sin embargo, un reacondicionamiento no es la única posibilidad de prolongar el ciclo de vida de su instalación:

graph of the different system life cycle stages

Las variantes más adecuadas para su instalación se determinan tras un análisis detallado y evaluación con su equipo de trabajo.

Pero ¿qué hace realmente un ingeniero eléctrico de retrofit en KNAPP?

Nuestro colega Michael Pfingstl, Head of Service Projects & Retrofit de International Customer Service de KNAPP, es aficionado al tema retrofit y la persona ideal para explicarnos por qué este término está hoy en boca de todos, si detrás de este solo se esconde una mera modernización del almacén y qué emocionantes oportunidades de trabajo ofrece.

Michael Pfingstl
Michael Pfingstl, Head of Service Projects & Retrofit im International Customer Service bei KNAPP

¿Cuáles son las tareas principales de un ingeniero eléctrico de sistema de lanzaderas en el área de Retrofit?

Michael: Eres una persona de enlace esencial en nuestros proyectos de reacondicionamiento ya desde el primer momento, es decir, desde la fase de desarrollo hasta la puesta en marcha final. Entre tus tareas principales se encuentran el diseño y la modificación de los layouts eléctricos de nuestros sistemas OSR. OSR es la abreviatura de Order Storage Retrieval, un concepto general para nuestros sistemas de estanterías totalmente automatizados y muchos de ellos llevan utilizándose por nuestros clientes más de 20 años y, por eso, requieren modificaciones técnicas. Además, colaboras continuamente con todos los departamentos técnicos especializados (Desarrollo, Planificación, Montaje e instalación) y aclaras preguntas pendientes y detalles directamente con el cliente.

Como ingeniero eléctrico, actualizas nuestras probadas tecnologías KNAPP para aumentar el rendimiento y la eficiencia de nuestras instalaciones. Términos como la compatibilidad del sistema y estándares de seguridad actuales están a la orden del día.

¿Qué requisitos son necesarios para este trabajo? (formación, conocimientos previos, intereses)

Michael: Valoramos mucho a jugadores de equipo a los que les apasione la técnica y valoren el aspecto ecológico de los retrofits. Si este perfil se completa con una formación técnica sólida (escuela técnica superior, Universidad de Ciencias Aplicadas o formación universitaria en el área de sistema de control, electrotécnica, logística o tecnología de automatización), experiencia en el área de intralogística/logística y con nuestros productos KNAPP, estaríamos hablando del candidato ideal.

Asimismo, si te gusta trabajar en un equipo dinámico e internacional, si tienes dominio oral y escrito del inglés (se valorarán otros idiomas) y los viajes de trabajo (aproximadamente en un 20 %) son para ti un cambio agradable en la rutina de oficina, cumples las mejores condiciones para este puesto. ¿Por qué viajes de trabajo? Como ingeniero eléctrico, es esencial hacerse una idea de las instalaciones de retrofit en el lugar de trabajo porque eres responsable de la recopilación de información, reuniones coordinativas del proyecto con jefes de desarrollo y del proyecto, así como del desarrollo del concepto de control y seguridad que se ha rediseñado. Dado que KNAPP tiene una tasa de exportación del 98 % y los sistemas logísticos de nuestros clientes se encuentran en todos los continentes, los viajes de trabajo por todo el mundo forman parte de este trabajo.

¿Cómo es la rutina diaria de trabajo?

Desde la primera coordinación de fechas, las aclaraciones del proyecto en las instalaciones y las instrucciones de montaje, hasta la asistencia técnica posterior del proyecto, como ingeniero eléctrico prestas asistencia en los proyectos de reacondicionamiento a lo largo de todas sus fases y acuerdas en todo momento todas las informaciones con nuestros clientes y departamentos técnicos especializados internos. Es decir, le das nueva vida a un concepto vendido previamente y lo conviertes en un proyecto de reacondicionamiento real. Con ello, asumes una de las tareas esenciales en el proceso de ingeniería.

En definitiva, esta tarea es muy variada. Los numerosos productos y tecnologías de KNAPP hacen que cada día sea único.

En tu opinión, ¿por qué tiene este trabajo buenas expectativas de futuro?

Michael: Desde hace décadas, respaldamos a nuestros clientes con soluciones de automatización. A principios de los años 2000 desencadenamos una revolución en el mercado logístico, por ejemplo, con la tecnología Shuttle. Partes de nuestro sistema de transporte montado o nuestros automáticos son aún más antiguas. Por ello, la demanda de proyectos de reacondicionamiento y revitalización es enorme. Nuestro objetivo es acondicionar las instalaciones junto con nuestros clientes para el futuro –y tú puedes contribuir esencialmente a ello como ingeniero mecánico.

¿Qué te satisface especialmente de tu trabajo? ¿A qué desafíos te enfrentas?

Michael: Decididamente, me encanta el trabajo en equipo. Desde el punto de vista especializado, lo que más valoro es que en nuestra área de retrofit trabajamos con toda la gama de productos de KNAPP. Aquí no solo aprendes la competencia principal para una categoría de productos, sino para todos. Además, lidiamos con clientes de diferentes sectores, culturas e idiomas. Vemos instalaciones cuyo primer funcionamiento tuvo lugar hace algunos años, pero también hace décadas, pero allí reside el atractivo: junto con el cliente y mi equipo, hacer de una instalación que va quedando obsoleta, un sistema en forma para el futuro. Todo esto es motivo de satisfacción y al mismo tiempo un reto, ya que a pesar de haber realizado ya algunos proyectos de reacondicionamiento, cada día aprendemos algo nuevo y continuamos mejorando.

Elena Kurzawe
International Customer Service,
Content & Communications Manager
El mundo de los servicios es muy variado: la amplia cartera de servicios KNAPP, la red internacional de nuestras sucursales de servicio y el contacto con nuestros clientes. En nuestro blog, Elena ofrece información sobre los distintos temas relacionados con los servicios.

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