Vehículos de guiado automático (AGV): definición, aplicación y ventajas

Publicado el en Industry

Los vehículos de guiado automático automatizan los procesos de transporte interno en la producción y el almacén. Aportan eficiencia, seguridad y flexibilidad en la intralogística. Desde la definición a la práctica: conozca qué tipos de AGV existen, cuáles son sus campos de aplicación y cuándo aportan valor añadido a su empresa.

Stefanie Terler
Stefanie Terler
Communications & PR
Industry Solutions
¿Qué tendencias y desafíos existen en la industria de la producción? ¿Cuáles son las soluciones de automatización inteligentes para este sector? Stefanie investiga y le informa en el blog sobre estos temas.

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Puntos clave

  • Los vehículos de guiado automático (AGV) automatizan los procesos de transporte internos en la producción, el almacén y la intralogística y se encargan de flujos de material constantes y seguros.
  • Los términos AGV y AMR se diferencian desde el punto de vista técnico, sin embargo, estos conceptos suelen confundirse en la práctica. Los modernos sistemas basados en AMR optimizan los AGV clásicos con navegación autónoma y mayor flexibilidad.
  • Según la aplicación se emplean diferentes tipos de AGV,entre ellos AGV de plataforma, AGV de montacargas, vehículos de acceso por debajo, vehículos remolcadores, así como soluciones de carga pesada y especiales.
  • Las tecnologías de navegación abarcan sistemas sobre vías hasta la navegación basada en la tecnología SLAM , que posibilita una orientación flexible sin elementos físicos de guiado.
  • La implementación de AGV es especialmente adecuada con altos volúmenes de transporte, varios turnos y escasez de personal cualificado, ya que estabiliza los procesos, disminuye los costes y alivia el trabajo del personal.

¿Qué son los vehículos de guiado automático (AGV)?

Los vehículos de guiado automático (AGV) son vehículos automatizados para el transporte interno de material en la producción, el almacén y la intralogística. Trabajan sin conductor humano de forma automática o semiautomática.

¿De qué está compuesto un AGV?

Un AGV está compuesto de un vehículo autoguiado, un software de control central, así como de tecnologías de navegación y seguridad.

Dos robots autónomos recorren un pasillo de almacén limpio y moderno con estanterías metálicas y equipos a ambos lados.

Diferencias entre los términos: AMR y AGV

Los términos AGV y AMR suelen utilizarse como sinónimos; sin embargo, existen claras diferencias desde el punto de vista técnico.

Término

Definición y características

Clasificación

AGV (sistema de guiado automático) Medio de transporte interno de suelo con vehículos de guiado automático para el material de transporte Sistema superior
AMR (robot móvil autónomo) Vehículo autónomo con navegación libre que, con ayuda de tecnologías como SLAM (localización y mapeo simultáneos) reconoce su entorno y adapta rutas de forma dinámica Desarrollo tecnológico del AGV con alto grado de autonomía

En KNAPP estos tipos de vehículos se agrupan bajo el término Open Shuttle. Desde el punto de vista técnico, se trata de robots móviles autónomos. Más información sobre AMR en nuestro blog "Robots móviles autónomos: Ventajas y definición".

¿Qué sistema de transporte es el adecuado para qué entorno y caso de aplicación?

Mientras que los AGV clásicos trabajan en entornos de procesos claramente definidos, los robots móviles autónomos (AMR) están más orientados a la navegación flexible. La solución apropiada depende de factores como la estabilidad de procesos, la frecuencia de transporte, el entorno y el grado de integración.

Encontrará una comparación detallada entre AMR y AGV en nuestra entrada de blog AMR y AGV: diferencias de los sistemas de guiado automático.

Robots automatizados con luces azules transportan materiales en una fábrica moderna y luminosa con estanterías, equipos y puestos de trabajo organizados.

Un AGV es la elección correcta para:

  • Movilizar cargas grandes /strong> (por ejemplo, piezas de carrocería pesadas) siempre en las mismas rutas.
  • Un ritmo fijo del flujo de materiales (línea de producción).
  • Un entorno ordenado sin obstáculos imprevistos.

Un AMR es la elección correcta para:

  • Exigencias de alta flexibilidad en el suministro de líneas de producción o la preparación.
  • Cambios constantes de la estructura del almacén o acumulación de personal trabajando y montacargas manuales en la misma área (operación mixta).
  • Escalar el sistema gradualmente y sin intervenciones físicas en la infraestructura de las naves.
Icono de creatividad

Recomendación de expertos: Los controles modernos de flotas posibilitan hoy en día una interoperabilidad entre distintos fabricantes. Estándares como VDA 5050 (Interfaz de comunicación para robots móviles de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz) establecen el trabajo conjunto de los AGV, AMR y las carretillas industriales manuales de diferentes tipos en una solución global integrada.

¿Por qué los vehículos de guiado automático adquieren mayor importancia en la intralogística?

Los crecientes volúmenes de producción, los tiempos de entrega más cortos, la creciente diversidad de variantes y la constante escasez de personal cualificado exigen a las empresas diseñar sus flujos de mercancía de forma más eficiente y flexible. Las exigencias de seguridad de procesos, escalabilidad y flexibilidad aumentan simultáneamente. Los vehículos de guiado automático (AGV) se encargan de tareas de transporte recurrentes y monótonas. Habilitan al personal cualificado para actividades de creación de valor, se encargan del transporte constante y seguro y respaldan los procesos planificables en la empresa.

Un vehículo de guiado automático etiquetado "KNAPP" transporta cajas en un almacén moderno, rodeado de cajas de cartón apiladas en palés de madera y estanterías industriales.

Desarrollo del mercado e indicadores: ¿cómo se desarrolla el mercado de AGV?

El mercado de robots móviles de transporte (AGV y AMR) crece a nivel mundial con gran dinamismo. El volumen del mercado global se situó en 2025 en varios millardos de USD y se multiplicará en los próximos años. Los pronósticos prevén tasas de crecimiento de dos dígitos y, hasta principios del 2030, el mercado crecerá hasta 20 millardos de USD. Europa se encuentra entre las regiones más importantes a nivel mundial y cuenta con una participación en el mercado de alrededor del 30 %. Igualmente, se espera un salto a más de 3 millardos de USD hasta 2030. [Grand View Research, Grand View Research Europe Outlook]

Asimismo, el número de sistemas instalados aumenta constantemente: solo en 2024 se vendieron a nivel mundial cerca de 200.000 robots de servicio profesional y más de la mitad se implementó en el área de transporte y logística. Con ello, los sistemas robóticos móviles se encuentran entre los factores que impulsan el crecimiento de la logística. [International Federation of Robotics].

Un robot móvil autónomo navega por una fábrica espaciosa y moderna con una iluminación brillante y puestos de trabajo organizados. En el fondo se ve a un trabajador en una mesa y la zona está rodeada de equipos industriales.

Los expertos prevén tasas de crecimiento anual compuesto (CAGR) de AGV del 8 al 10 % [Grand View Research]; los AMR, incluso entre el 14 y el 19 % [Grand View Research, Global Market Insights].

Tendencias más actuales en el mercado de AGV

Navegación autónoma en lugar de infraestructura fija

El AGV moderno se orienta marcadamente a los sensores lídar (light detection and ranging), las cámaras 3D y la navegación basada en la tecnología SLAM. Acoplado a la inteligencia artificial, los vehículos "comprenden" su entorno, detectan obstáculos con precisión y esquivan de forma autónoma.

Coordinación inteligente de flotas e interoperabilidad

Interfaces estandarizadas como VDA 5050 posibilitan la integración de diferentes tipos de vehículos y fabricantes en un sistema de control de mando común. Un sistema controla simultáneamente el montacargas autónomo y el vehículo de transporte de cajas y palets.

Mantenimiento predictivo y gestión energética

Mediante el continuo análisis de datos operacionales es posible optimizar el mantenimiento y el consumo de energía. La conservación predictiva reduce paradas no planificadas y aumenta la eficiencia durante el funcionamiento.

Tipos de vehículos de guiado automático

Los vehículos de guiado automático existen en diferentes diseños de construcción que se implementan según la aplicación y la mercancía transportada. Entre ellos están los vehículos de plataformas, los AGV de montacargas, los vehículos de acceso por debajo o los vehículos remolcadores que asumen tareas específicas de transporte.

La diferencia se orienta principalmente al diseño de construcción, la función y los medios de carga integrados como los transportadores accionados de rodillos o las horquillas de elevación:

Cinco robots de almacén autónomos con luces verdes rodean a un robot KNAPP blanco más grande en un espacio industrial oscuro.

AGV de plataforma

Estos vehículos automatizados para la intralogística poseen una superficie de carga que puede transportar diferentes medios de carga (contenedores, cajas, etc.). En KNAPP ofrecemos una amplia gama de Open Shuttle autónomos:

Vehículos de guiado automático para el transporte de cajas

Los Open Shuttle, el desarrollo ulterior de los AGV, transportan cajas de plástico, cajas de cartón y bandejas de hasta 120 kg. Dependiendo del diseño, pueden transportar una o dos cajas simultáneamente. Soluciones para el transporte de cajas >

Vehículos de guiado automático para portaplacas y bandejas

Los portaplacas de circuito impreso, rollos de componentes y bandejas con un peso de hasta 50 kg se pueden movilizar eficientemente con los Open Shuttle. Estos cuentan con un regulador de anchura integrado que pueden cargar y fijar medios de carga de anchuras diferentes. Soluciones de transporte para portaplacas y bandejas >

Vehículos remolcadores

Los vehículos remolcadores remolcan uno o varios carros o acoplamientos sin conductor y son apropiados sobre todo para cantidades grandes y recorridos largos.

AGV para montacargas

Un AGV para montacargas es una apiladora automatizada que puede levantar y transportar palets y medios de carga especiales directamente del suelo, de estanterías o de transportadores.

Vehículos de guiado automático para palets

Con los Open Shuttle Fork es posible transportar palets, estructuras, estanterías o medios de carga especiales de hasta 1.300 kg. Soluciones para el transporte de palets >

Vehículos de acceso por debajo

Estos vehículos de guiado automático se caracterizan por un modelo plano con el fin de poder desplazarse directamente debajo de palets, contenedores rodantes, estanterías o contenedores elevados.

Soluciones especiales y AGV de carga pesada

Para exigencias extraordinarias como el transporte de tubos de gran longitud se emplean vehículos AGV de carga pesada. Su especialidad son las cargas de gran volumen y peso y su campo de aplicación es primordialmente el área automotriz o la industria del acero.

Tecnología e inteligencia: ¿cómo funcionan los vehículos de guiado automático?

Los vehículos de guiado automático funcionan gracias a la combinación de tecnología de navegación, sensores y software de control centralizado.
Registran su entorno, planifican automáticamente los recorridos y procesan pedidos de transporte de forma autónoma y coordinada.

Navegación y sensores: de la navegación guiada a la navegación libre

Los AGV utilizan diferentes métodos de navegación para orientarse en su entorno:

Navegación sobre vías:

cintas magnéticas, líneas ópticas o cables conductores de corriente instalados en el suelo; los sensores del AGV siguen esta ruta.

Navegación basada en marcas:

la orientación de los vehículos de guiado automático se realiza con ayuda de marcas ópticas (por ejemplo, códigos QR, códigos de barras) dispuestas en el suelo o en puntos definidos.

Navegación por láser/navegación por contornos:

el vehículo se orienta a estructuras fijas del entorno (paredes, apoyos, estanterías) que registran los escáneres láser.

Navegación SLAM (Simultaneous Localization and Mapping):

el AGV genera automáticamente un mapa del entorno y se localiza implementando la tecnología lídar (Light Detection und Ranging), la cámara o los sistemas de sensores. La tecnología SLAM se emplea en AGV modernos, especialmente AMR y posibilita la navegación flexible sin elementos físicos de guiado. Los Open Shuttle también integran esta tecnología para navegar mediante escáner láser y orientarse con ayuda de líneas virtuales.

Navegación con cámara:

el vehículo de guiado automático utiliza cámaras para el reconocimiento de carriles, marcadores u objetos.

Software AGV: sistemas de control y sistemas de gestión

Los sistemas de control y los sistemas de gestión, como entes de gestión de flotas y de energía, conforman el cerebro de los vehículos de guiado automático. Asumen el control de flujo de materiales superior coordinando rutas, pedidos y movimientos de la flota sobre la base de datos en tiempo real. Se encargan de planificar y ejecutar eficientemente las tareas de transporte y actúan como interfaz entre la intralogística física y los sistemas de gestión de almacenes y sistemas de TI superiores (WMS, WCS, ERP. etc.)

El software para AGV y AMR KiSoft FCS administra, controla y coordina todos los pedidos de transporte de los Open Shuttle y las carretillas industriales manuales.

Persona que sostiene un ordenador portátil mostrando un colorido mapa de las instalaciones en un moderno y organizado entorno industrial o de almacén con estanterías y equipos.

La diferencia exacta es la siguiente:

Criterio

Sistema de control (control de vehículos)

Sistema de gestión (gestión de flota)

Nivel Vehículo Sistema total/ nivel de flota
Ubicación En el vehículo (AGV) Servidor/software central
Funciones
  • Controlar el accionamiento (velocidad, aceleración, frenos)
  • Conducción/navegación
  • Evaluar el sistema de sensores
  • Funciones de seguridad
  • Gestionar y distribuir pedidos de transporte
  • Coordinar los vehículos
  • Calcular y optimizar las rutas
  • Definir las reglas de tránsito
  • Planificar los ciclos de carga
  • Comunicación con el ERP/WMS/WCS
Clasificación Ejecuta comando de movimiento Genera y distribuye comandos de movimiento
Enfoque Realización técnica y seguridad Eficiencia y flujo de materiales

Conceptos de seguridad y normas (ISO 3691-4)

Los AGV modernos disponen de campos de seguridad de varios niveles que se supervisan mediante escáneres láser. Cuando se detecta un obstáculo o una persona en el campo de advertencia, el sistema reduce la velocidad. En el campo de protección se realiza una parada inmediata.

La norma ISO 3691-4 define los requisitos técnicos de seguridad y los procedimientos de prueba y rige tanto para los AGV como también para los AMR. Estos requisitos comprenden:

Reconocimiento de personas y objetos mediante sensores de seguridad certificados

Funciones seguras de parada y parada de emergencia

Supervisión de la velocidad en función del entorno y la situación

Diferentes modos de funcionamiento como modo automático, manual o de mantenimiento

A medida que aumenta la conectividad y la autonomía de los sistemas AGV y AMR, la seguridad funcional y la ciberseguridad cobran igual importancia. Los sistemas modernos se basan en conceptos integrales de seguridad y protección, desde la comunicación cifrada y controles de acceso claros hasta el reconocimiento de personas mediante sensores, de conformidad con la norma ISO 3691-4

Ein lächelnder Mann in einem hellblauen Hemd steht mit verschränkten Armen in einem Büro, das auf Fahrerlose Transportsysteme spezialisiert ist.
Stefan Kaltner
Product Manager Open Shuttles

Revisión práctica: ¿dónde se emplean los AGV?

Los vehículos de guiado automático (AGV) optimizan y automatizan el transporte interno de materiales. Son implementables en muchos sectores:

  • Industria y producción
  • Automoción e ingeniería mecánica
  • Comercio convencional y comercio electrónico
  • Industria alimentaria y de bebidas
  • Sector farmacéutico y sanitario

Aplicables en todo lugar donde se transporta material, mercancía, palets o componentes de manera regular y segura. Los campos de aplicación típicos son el transporte interno, el suministro de la producción, la conexión de máquinas y la preparación.

Los vehículos de guiado automático pueden emplearse tanto en interiores como exteriores.

¿Cuánto cuestan los vehículos de guiado automático y cuándo es recomendable la inversión?

Los precios de los vehículos de guiado automático dependen de las inversiones iniciales de hardware, software e infraestructura, la integración en procesos existentes, así como de los costes operativos corrientes como el mantenimiento y el servicio.

A pesar de estas inversiones, los AGV son los impulsadores más eficaces para aumentar la eficiencia y la estabilidad de procesos en la intralogística. Los transportes automatizados y continuos permiten implementar eficientemente los recursos de personal y reducir los errores. Desde el punto de vista económico, los AGV generan un retorno de inversión (ROI) de 1 a 3 años en muchos proyectos dependiendo del campo de aplicación, el modelo de turnos y el tamaño de la empresa.

Más información sobre los costes de los vehículos de guiado automático (AGV) >

Un robot se desplaza por el pasillo de un almacén, mostrando el Vorteile und Kosten fahrerloses Transportsystem con estanterías de contenedores de almacenamiento al fondo.

Ventajas y desventajas de los vehículos de guiado automático

Los vehículos de guiado automático ofrecen numerosas ventajas como el aumento de la eficiencia, la seguridad de procesos y el alivio de la carga de trabajo del personal; sin embargo, requieren una cuidadosa planificación e integración. La rentabilidad depende especialmente de las condiciones específicas de aplicación.

Ventajas

Disponibilidad 24/7:

rendimiento constante sin fluctuaciones

Alivio para el personal:

reducción de tareas corporales pesadas

Estabilidad de procesos:

tasa mínima de errores, reducción de costes y transportes constantes

Seguridad:

reconocimiento de obstáculos y conceptos de seguridad normados

Eficiencia de superficie:

menor demanda de espacio que las apiladoras manuales

Transparencia y trazabilidad:

control basado en datos y optimizaciones

Escalabilidad:

ampliaciones de flota y adaptaciones posibles

Desventajas

Trabajo de planificación:

análisis cuidadoso de los procesos

Necesidad de inversión:

costes de adquisición e integración

Complejidad de integración:

integración en los sistemas informáticos y logísticos existentes

Limitaciones en procesos variables:

los cambios espontáneos en los AGV solo se pueden representar de forma limitada (excepto los AMR)

Infraestructura TI:

Se requiere una estructura TI estable

Dependencia del proceso:

apropiado para procesos de transporte recurrentes y claramente definidos (excepto los AMR)

En resumen: ¿cuándo es recomendable la implementación de un vehículo de guiado automático (AGV)?

Desde el punto de vista económico, la implementación de un vehículo de guiado automático es recomendable cuando los transportes internos representan una parte importante de los costes de los procesos y, al mismo tiempo, generan poco valor añadido. Observe nuestra lista de comprobación para los AGV.

Lista de comprobación: ¿Sí o No?

Criterio
El potencial AGV es alto si...
Sistema de turnos
se trabaja a 2 o 3 turnos.
Transporte
las tareas de transporte son repetitivas.
Personal
existe escasez de personal cualificado o fuerte fluctuación.
Trayectos
las rutas de trasporte son largas y exigen mucho tiempo.
Carga/estandarización
se trabaja con medios de carga estandarizados (palets, cajas, etc.).
Calidad/tasa de errores
se deben reducir los daños de transporte o errores manualmente
Infraestructura TI
existe un sistema moderno de WMS/ERP para la conexión.
Seguridad
se requiere un alto grado de seguridad en la operación mixta.

Preguntas frecuentes sobre los vehículos de guiado automático

¿Cuál es la diferencia esencial entre AGV y AMR?

Un vehículo de guiado automático clásico sigue las huellas marcadas y se detiene ante los obstáculos, un robot móvil autónomo (AMR) utiliza software inteligente y sensores para desviar de manera autónoma y adaptar la ruta flexiblemente.

¿Los AGV son seguros en la operación mixta con personas?

Sí. Los vehículos de guiado automático como los Open Shuttle satisfacen los estrictos requerimientos de la norma ISO 3691-4. Cuentan con funciones de seguridad como escáneres láser, reconocimiento de obstáculos, adaptación de velocidad y funciones de parada de emergencia.

¿Se puede agregar una flota al AGV posteriormente?

Sí, AGV y especialmente los sistemas basados en AMR como los Open Shuttle están diseñados para la máxima escalabilidad. Los vehículos se pueden complementar gradualmente, las rutas pueden adaptarse y las tareas de transporte pueden ampliarse, a menudo sin intervenciones mayores en la infraestructura física existente de las naves.

¿Cuáles son los sectores apropiados para el AGV?

Los vehículos de guiado automático se emplean en muchos sectores, entre ellos, la industria automotriz, la construcción de máquinas, el comercio electrónico, el comercio minorista y la industria farmacéutica y alimentaria.

¿Cuánto cuesta un vehículo de guiado automático?

Los costes de un vehículo de guiado automático (AGV) dependen especialmente de factores como el tipo y el número de vehículos, el software, el trabajo de integración y la infraestructura. En la práctica, los costes totales abarcan tanto la inversión inicial para el hardware y el software como también los costes recurrentes de mantenimiento, servicio y operación.

Más información sobre los costes de los vehículos de guiado automático (AGV) >

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