Robots móviles autónomos (AMR) para el transporte flexible de palets

Los robots móviles autónomos para el transporte de palets garantizan un flujo de mercancía eficiente y fiable en las áreas de producción y expedición. Con Open Shuttle Fork, puede automatizar tareas de transporte repetitivas, reducir los esfuerzos manuales y establecer la base para procesos seguros, transparentes y planificables. Ya sea para el suministro de la producción, la conexión con almacenes o la logística de entrega: los AMR para palets le ayudan a automatizar sus flujos de mercancía de forma flexible y escalable, sin necesidad de una infraestructura fija.

Motivos para la automatización de los transportes de palets con AMR

Los transportes de palets constituyen uno de los flujos de materiales más complejos y costosos en muchas empresas. El intenso tráfico de montacargas, las cargas pesadas, los largos recorridos y el abastecimiento de las áreas de producción, almacenamiento y expedición suelen generar cuellos de botella y un mayor esfuerzo de coordinación. Al mismo tiempo, aumentan las exigencias en materia de seguridad, productividad y transparencia.

Con los AMR para el transporte de palets, usted automatiza tareas de transporte repetitivas, libera a los empleados de las tareas rutinarias y crea procesos planificables, seguros y escalables. Los robots móviles autónomos (AMR) se consideran la nueva generación de los vehículos de guiado automático clásicos (AGV) y ofrecen más flexibilidad durante el transporte de palets cuando cambian las exigencias en el área de producción, almacenamiento y logística.

Reducir el tráfico de montacargas

Transportar de forma segura las cargas pesadas

Interconectar almacenamiento, producción y expedición

Aumentar la seguridad y reducir el riesgo de daños

Crear flujos de mercancía planificables

Garantizar el suministro de la producción

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¿Qué transportes de palets se pueden automatizar con AMR?

Ya se trate del transporte entre almacén y producción, el suministro de puestos de trabajo o la conexión de almacenes automáticos de palets: los transportes de mercancía son un elemento esencial de la intralogística. Los Open Shuttle Fork se encargan de estas tareas de forma automatizada y garantizan un flujo de mercancía fiable entre las áreas de almacenamiento, producción y expedición.

Suministro de puestos de trabajo y líneas de producción

puesta a disposición en el tiempo preciso de palets con materia prima, componentes y productos semielaborados a emplazamientos de montaje y líneas de producción.

Conexión de las áreas de almacenamiento y producción

transporte automatizado de palets entre el almacén y la producción para un flujo ininterrumpido de mercancía desde la entrada hasta la salida de mercancía.

Transporte entre la entrada de mercancía y el almacén

almacenaje y suministro automáticos de procesos posteriores gracias al transporte de palets desde la entrada de mercancía hasta las áreas de almacenamiento, producción o sistemas automáticos de almacenamiento.

Conexión del almacén automático de palets

transporte automático de palets entre el almacén de palets y las áreas de procesos conectadas.

Complemento del sistema de transporte existente

permite cerrar las brechas de automatización entre el sistema de transporte, las máquinas y los puestos de trabajo mediante el transporte flexible de palets.

Suministro de estanterías Kanban, estanterías de gravedad y portapalets

Suministro automático de estanterías Kanban, de gravedad y portapalets con materia prima, componentes o material de embalaje para procesos de reposición estandarizados.

Transporte especial y urgente

ejecución eficaz de transportes de materiales y palets entre diferentes áreas de almacenamiento y la producción.

Logística de embalaje y expedición

transporte automatizado de palets a estaciones de embalaje, paletizado y expedición para un flujo ininterrumpido de mercancía hasta la salida de mercancía.

¿Está buscando una solución AMR flexible para el transporte de palets?
Le asesoramos con mucho gusto.

¿Por qué Open Shuttle Fork para el transporte de palets?

Unidad de elevación eléctrica para alturas de entrega flexibles

La unidad de elevación eléctrica integrada recoge palets directamente del suelo y los vuelve a depositar a diferentes alturas de entrega de hasta 1.200 mm. De esta manera, el Open Shuttle Fork se integra flexiblemente en diferentes procesos de almacenamiento y producción.

Alta carga útil de hasta 1.500 kg

Con una carga útil de hasta 1.500 kg, el Open Shuttle Fork transporta también palets pesados, bastidores y otros medios de carga industriales. Así puede automatizar diferentes flujos de mercancía con una sola solución AMR.

Compacto también con cargas pesadas

A pesar de su elevada capacidad de carga, el Open Shuttle Fork requiere muy poco espacio para maniobrar y desplazarse. Su versatilidad permite el empleo en áreas de almacenamiento y producción existentes con espacio limitado.

Sistema de sensores inteligente para la recogida fiable de palets

El sistema de detección de palets basado en cámaras identifica también palets descentrados o no colocados exactamente. La detección de obstáculos en 3D y la cobertura de sensores de 360° respaldan una navegación segura durante el funcionamiento.

Transporte de diferentes palets y medios de transporte

Además de europalets y palets industriales, el Open Shuttle Fork transporta también jaulas rodantes, bastidores, estanterías y otros medios de carga especiales. Así, se pueden realizar diferentes tareas de transporte dentro de una solución de automatización.

Integración perfecta en flotas mixtas

El Open Shuttle Fork puede operar conjuntamente con otras variantes de Open Shuttle y con carretillas industriales manuales. De este modo, se crea una flota mixta flexible capaz de asumir diferentes tareas de transporte dentro de una misma solución intralogística.
Una carretilla elevadora automatizada con el logotipo de «KNAPP» se encuentra en un almacén con poca luz, lista para su uso industrial.

Open Shuttle Fork: la solución AMR adecuada para su transporte de palets

Cada transporte de palets plantea exigencias específicas en función de la carga, el proceso y el ámbito de aplicación. Con el Open Shuttle Fork, usted recibe una solución AMR que se ha desarrollado especialmente para el transporte automatizado de palets, bastidores y medios de carga especiales.

Datos técnicos

Medios de carga
Palets, bastidores, estanterías y medios de carga especiales
Tamaño máx. de medios de carga
1.200 x 1.200 x 2.300 mm (mayores medidas sobre pedido)
Carga útil máxima
1.500 kg
Tiempo de carga
60 min
Tiempo de funcionamiento/marcha
8 horas
Altura de entrega
0 hasta 1200 mm
Velocidad
Hasta 1,5 m/s
Altura de elevación
Unidad de elevación eléctrica integrada: alturas de entrega y recogida desde 0 hasta 1200 mm
Funciones de seguridad
Luz azul, detección de obstáculos 3D, escáneres de localización, maniobra de evasión
Complementos
Detección de códigos de barras
Certificaciones
Certificado CE, ISO 3691-4, VDA 5050, apto para ESD
Un vehículo guiado automáticamente de la marca KNAPP, equipado con un panel de control, sensores y horquillas, diseñado para la manipulación de mercancías en almacenes.

Todas las soluciones de Open Shuttle de un vistazo.
Descubra las funciones y los datos técnicos de nuestros AMR.

Nos ha impresionado especialmente la fiabilidad con la que funciona el Open Shuttle Fork dentro del almacén. Además, esta tecnología nos proporciona un alto grado de flexibilidad. Gracias a un programa de formación impartido por KNAPP, nuestros técnicos están capacitados ahora para implementar de forma independiente futuras ampliaciones de la flota.
Thomas Rønningen
Logistics Development Manager, Brødrene Dahl
La mayor ventaja reside en la automatización integral del almacén: Los Open Shuttle Fork se encargan del transporte de los palets, el sistema automático de almacenamiento gestiona el stock y el sistema Host controla los pedidos de transporte. Así se ha podido reducir el empleo de montacargas drásticamente.
Raj Kamal
Engineer Industrialization EU, Cummins Inc.
Dado que ya llevamos varios años utilizando los Open Shuttle 100, también nos decidimos por el Open Shuttle Fork, ya que tenemos la posibilidad de hacer que ambos sistemas circulen conjuntamente por las mismas rutas. De esta manera podemos suministrar el área de fabricación de material de forma más eficiente y específica.
Peter Pfarrl
Teamleiter Logistics Automation Maintenance, Fronius International GmbH
El Open Shuttle Fork permite un uso optimizado del espacio y diseños más compactos con pasillos más estrechos. Y lo mejor de todo: todo ello a un precio altamente competitivo.
Gregor Schubert-Lebernegg
Sales Manager Open Shuttles, KNAPP Industry Solutions

Control centralizado de todos los transportes de palets con KiSoft WMS

El software de gestión de flotas KiSoft FCS controla y coordina todos los pedidos de transporte del Open Shuttle Fork a través de una plataforma centralizada. Asigna automáticamente los pedidos a los vehículos disponibles, optimiza las rutas y proporciona una total transparencia sobre los flujos de materiales. Gracias a su integración con los sistemas ERP y WMS existentes, permite establecer procesos ininterrumpidos entre el almacén, la producción y la expedición. La solución se puede ampliar de forma flexible incorporando vehículos adicionales o nuevas estaciones de entrega. Tras una formación adecuada, sus empleados pueden adaptar de manera autónoma las rutas, las estaciones y los layouts según sus necesidades.

Una persona sostiene un ordenador portátil en el que se ve una interfaz de automatización de almacenes, con un robot de KNAPP al fondo.
Almacén automatizado con estanterías de gran altura, cintas transportadoras y un vehículo robótico en un entorno industrial muy bien iluminado.

Conexión de almacenes automáticos de palets con AMR

Los almacenes automáticos de palets garantizan una alta densidad de almacenamiento y una gestión eficiente del stock. Para el transporte fiable entre las áreas de almacenamiento, producción, preparación y expedición se necesita una conexión flexible. El Open Shuttle Fork se encarga de esta conexión de forma autónoma, creando flujos de mercancía continuos entre los almacenes automáticos de palets y las áreas de procesos adyacentes.

  • Conexión del almacén de palets con la producción y el montaje
  • Suministro automatizado de preparación y expedición
  • Alternativa flexible y complemento para el sistema de transporte

Soluciones escalables para el transporte de palets: desde robots individuales hasta la flota mixta

Con el Open Shuttle Fork automatiza el transporte de palets paso a paso. Se puede comenzar ya con un único vehículo. Si aumenta el volumen de transporte, la flota se puede ampliar de manera flexible.

Además, el Open Shuttle Fork puede utilizarse conjuntamente con los Open Shuttle para el transporte de cajas y portaplacas, así como con carretillas industriales manuales. Así crece la automatización con los requisitos de su empresa.

Unos robots automatizados transportan cajas apiladas en un almacén bien iluminado, con estanterías, carretillas y maquinaria visible al fondo.

Proyectos de éxito en el transporte automatizado de palets

Empresas de diversos sectores ya utilizan el Open Shuttle Fork para automatizar el transporte de palets, optimizar los flujos de mercancía y preparar su intralogística para los desafíos del futuro.

Referencia Fronius

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Con la ampliación de su planta en Sattledt, Fronius necesitaba interconectar las áreas de producción, las estaciones de prueba y los procesos logísticos distribuidos en varias naves. La empresa buscaba una solución flexible que le permitiera automatizar el transporte de palets y adaptarse rápidamente a los cambios en los requisitos de la producción. Para ello, implementamos una flota de 16 Open Shuttle Fork, encargados de abastecer de palets a las islas de producción y de realizar los transportes internos de palets entre las distintas áreas. Gracias a esta solución, Fronius ha automatizado el suministro de materiales a la producción y puede adaptar sus flujos de materiales de forma flexible a las nuevas exigencias.

  • 16 Open Shuttle Fork
  • 400 km de trayecto/día
  • 409 emplazamientos de palets

Referencia Brødrene Dahl

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El aumento del volumen de pedidos, la ampliación del surtido de artículos y las mayores exigencias en cuanto a la velocidad de entrega hicieron necesario contar con flujos de materiales más eficientes y escalables en el almacén central de Brødrene Dahl, ubicado en Langhus, cerca de Oslo. Ocho Open Shuttle Fork transportan palets entre la entrada de mercancía, el almacén de estanterías altas portapalets, el área de decantación y la expedición. Con la solución flexible de AMR, Brødrene Dahl amplía su capacidad de transporte gradualmente y adapta los flujos de mercancía a los nuevos requerimientos sin necesidad de infraestructura adicional.

  • 8 Open Shuttle Fork
  • 1 Open Shuttle para el transporte de cajas
  • Flota ampliada gradualmente de 3 a 8 vehículos

Proyectos de éxito en el transporte automatizado de palets

Empresas de diversos sectores ya utilizan el Open Shuttle Fork para automatizar el transporte de palets, optimizar los flujos de mercancía y preparar su intralogística para los desafíos del futuro.

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Con la ampliación de su planta en Sattledt, Fronius necesitaba interconectar las áreas de producción, las estaciones de prueba y los procesos logísticos distribuidos en varias naves. La empresa buscaba una solución flexible que le permitiera automatizar el transporte de palets y adaptarse rápidamente a los cambios en los requisitos de la producción. Para ello, implementamos una flota de 16 Open Shuttle Fork, encargados de abastecer de palets a las islas de producción y de realizar los transportes internos de palets entre las distintas áreas. Gracias a esta solución, Fronius ha automatizado el suministro de materiales a la producción y puede adaptar sus flujos de materiales de forma flexible a las nuevas exigencias.

  • 16 Open Shuttle Fork
  • 400 km de trayecto/día
  • 409 emplazamientos de palets

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El aumento del volumen de pedidos, la ampliación del surtido de artículos y las mayores exigencias en cuanto a la velocidad de entrega hicieron necesario contar con flujos de materiales más eficientes y escalables en el almacén central de Brødrene Dahl, ubicado en Langhus, cerca de Oslo. Ocho Open Shuttle Fork transportan palets entre la entrada de mercancía, el almacén de estanterías altas portapalets, el área de decantación y la expedición. Con la solución flexible de AMR, Brødrene Dahl amplía su capacidad de transporte gradualmente y adapta los flujos de mercancía a los nuevos requerimientos sin necesidad de infraestructura adicional.

  • 8 Open Shuttle Fork
  • 1 Open Shuttle para el transporte de cajas
  • Flota ampliada gradualmente de 3 a 8 vehículos

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Preguntas frecuentes sobre el transporte de palets con AMR

¿Pueden los AMR sustituir a un montacargas de horquillas?

Los AMR, como el Open Shuttle Fork, automatizan una gran parte de los transportes repetitivos de palets, lo que permite reducir significativamente el uso de montacargas. Son especialmente adecuados para realizar transportes estandarizados entre el almacén, la producción, la preparación de pedidos y el área de expedición. Los montacargas siguen siendo relevantes, sobre todo, para transportes especiales, procesos de carga y descarga o tareas individuales muy flexibles.

¿Los AMR pueden recoger palets directamente desde el suelo?

Sí. El Open Shuttle Fork dispone de un sistema de elevación eléctrico integrado que le permite recoger y depositar palets tanto directamente desde el suelo como desde estaciones de entrega.

¿Qué palets y medios de carga se pueden transportar?

El Open Shuttle Fork transporta europalets, palets industriales, palets de plástico, palets CHEP, jaulas rodantes, así como bastidores, estanterías y medios de carga especiales. La carga útil máxima es de 1.500 kg.

¿Cuántos transportes de palets al día puede gestionar una flota de AMR?

La cantidad de pedidos de transporte depende del recorrido, el layout, el volumen de pedidos, la cantidad de vehículos y los requisitos de los procesos. Las flotas se pueden escalar de manera flexible y adaptar a los requerimientos individuales. Casos reales como el de Cummins demuestran que una flota de Open Shuttle Fork puede encargarse de 2.000 pedidos de transporte al día.

¿Pueden transportarse diferentes palets y medios de carga especiales con la misma flota?

Sí. El Open Shuttle Fork está diseñado para diferentes palets y medios de carga especiales. De esta manera se pueden procesar diferentes tareas de transporte dentro de la misma flota de manera flexible.

¿Con qué precisión se recogen y depositan los palets?

El Open Shuttle Fork dispone de un sistema de detección de palets basado en cámaras y puede equilibrar automáticamente las diferencias de posición del palet de hasta ±70 mm, así como ±10°. Para entregas automáticas en estaciones definidas se alcanza un posicionamiento preciso de ±1,5 cm.

¿Se pueden priorizar los transportes de palets?

Sí. El software de gestión de flota KiSoft FCS gestiona todos los pedidos de transporte de forma centralizada. Los pedidos se pueden procesar según prioridades definidas para priorizar transportes importantes.

¿Cómo se realiza la carga de AMR?

El Open Shuttle Fork se desplaza automáticamente a una estación de carga si tiene poca batería. El tiempo de carga es de 60 minutos aproximadamente y el tiempo de funcionamiento es superior a ocho horas.

¿Qué sucede si un vehículo falla?

KiSoft FCS gestiona los pedidos de trasporte de manera centralizada y los distribuye entre los vehículos disponibles. Si se produce una incidencia o avería en un vehículo, el sistema gestiona el pedido de transporte afectado y, si es necesario, lo reasigna a otro vehículo disponible de la flota. El estado de todos los vehículos y los pedidos de transporte se visualiza en todo momento en la interfaz de usuario de KiSoft FCS.

¿Las rutas y los procesos se pueden adaptar de manera autónoma en el Open Shuttle Fork?

Sí. Una vez realizado un curso de formación, los usuarios pueden adaptar los recorridos, los layouts y los procesos de forma independiente. Asimismo, los cambios en las rutas se pueden llevar a cabo durante el funcionamiento.

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