L’automatisation des processus de transport est l’un des leviers les plus efficaces pour améliorer l’efficacité dans l’intralogistique et assurer des avantages concurrentiels. Cependant, trois questions centrales reviennent souvent avant l’investissement : quels sont les coûts liés à l’intégration d’un système de transport automatisé ? En combien de temps l’investissement est-il rentabilisé ? Quelles économies sont réalistes ? On vous dit tout.
Points clés
Répartition des coûts des AMR
Le coût total d’un AMR se compose de toutes les dépenses uniques et courantes sur l’ensemble de la durée d’utilisation. Afin de l’analyser de manière rigoureuse, il est habituellement divisé en trois domaines :
1. Acquisition et infrastructure
Le robot lui-même, le logiciel nécessaire à la gestion de la flotte ainsi que les adaptations infrastructurelles comme les zones de recharge ou les raccordements aux systèmes existants font tous partie de l’investissement. C’est aussi le cas de l’étude de projet et de la planification. L’étendue des activités et leurs coûts varient selon l’utilisation et la complexité requise.
2. Intégration et mise en service
Ce domaine prend en compte les coûts pour l’installation, l’intégration dans les processus existants ainsi que les formations pour le personnel. La mise en service est souvent effectuée pendant l’exploitation du site, ce qui peut donner lieu à de brèves interruptions. L’objectif est de bâtir un système robuste que les entreprises peuvent agrandir et gérer elles-mêmes.
3. Exploitation et maintenance
L’exploitation du système entraîne des coûts liés à l’entretien, la maintenance, les mises à jour logicielles, les adaptations et les pièces d’usure. La consommation d’énergie et les éventuelles extensions de la flotte sont aussi à prendre en compte. Comparées aux investissements de départ, ces dépenses restent limitées et assurent une disponibilité élevée du système.
Apprenez-en davantage sur les coûts exacts de l’utilisation des AMR !
6 leviers d’économies avec les robots mobiles autonomes
Les économies permises par l’utilisation d’AMR peuvent être directes ou indirectes. Les entreprises peuvent en tirer six grands avantages économiques :
Calculer le ROI des AMR : étape par étape
Le retour sur investissement, ou ROI, indique la rentabilité d’un investissement. Dans le cas des systèmes de transport automatisés, on tient compte des économies permises tout comme des nouveaux potentiels d’utilisation dans ce calcul. Le délai de récupération est également un critère central pour les décisions d’investissement.
La formule de base pour le calcul du ROI et du délai de récupération est la suivante :
ROI = (économies par an + valeur ajoutée par an - coûts d’exploitation par an)/coûts d’investissement x 100
Délai de récupération (années) = investissement total/rendement net par an
Un ROI positif en 18 à 36 mois est considéré comme très bon. De nombreux projets AMR ont un délai de récupération de 1 à 3 ans, lorsque les processus étaient auparavant manuels. La rentabilité réelle dépend fortement des coûts du travail, des trajets concernés et des débits quotidiens. Dans les pays aux salaires élevés et en exploitation en trois équipes, le ROI est souvent plus avantageux. Dans les configurations modestes, il est plus modéré.
Vous souhaitez voir un exemple de calcul de ROI pour des systèmes de transport automatisés dans la pratique ?
Les avantages stratégiques au-delà du ROI
En plus des effets mesurables sur les coûts, les systèmes de transport automatisés procurent des avantages stratégiques sur le long terme :
Apprenez-en plus sur les robots mobiles autonomes et leurs avantages dans notre article de blog Robots mobiles autonomes (AMR) : définition, applications, avantages >
Exemple pratique de Fronius : avantages et rendement
Fronius dispose d’une flotte de 16 Open Shuttle Fork pour le transport de palettes automatisé. Ils parcourent environ 400 kilomètres par jour, approvisionnent les îlots de production en palettes et relient les différentes halles entre elles. Fronius est en mesure de modifier ses processus de manière flexible et autonome, ce qui les rend plus rapides et rentables dans le fonctionnement global du site.
Apprenez-en plus dans notre Étude de cas >
Modèles de financement des robots mobiles autonomes
Le choix du bon modèle de financement pour les systèmes de transport automatisés comme les AMR dépend fortement des exigences d’exploitation, de la stratégie d’investissement et des liquidités. Nous résumons les trois options les plus courantes :
| Modèle de financement | Description et avantages | Cible |
| Achat | Stabilité sur le long terme, investissement unique, droits de propriété sur le matériel et le logiciel, possibilités d’amortissement | Entreprises aux processus clairement définis et au budget d’investissement suffisant |
| Leasing/Location | Pas d’investissement de départ important, taux mensuels prévisibles, préserve les liquidités, offre de la flexibilité | Entreprises aux exigences changeantes qui souhaitent conserver des flux de trésorerie réguliers, couverture des périodes de pointe |
| Paiement à l’usage | Facturation à l’utilisation, moins d’obstacles à l’introduction de l’automatisation, démarrage rapide | Entreprises aux commandes très fluctuantes ou pour un projet pilote |
Les coûts sont décisifs dans le choix du bon mode de financement, mais également l’importance stratégique des AMR pour l’entreprise. Les entreprises qui misent sur l’automatisation à long terme tirent souvent plus de profit de l’achat ou du leasing. En savoir plus sur nos offres flexibles pour l’obtention d’Open Shuttle >
Conclusion : pourquoi les AMR sont un investissement payant
Les robots mobiles autonomes sont un élément essentiel de l’intralogistique moderne. Leurs postes de coûts clairement définis – matériel, logiciel, infrastructure, intégration et coûts d’exploitation courants – permettent une évaluation transparente du ROI et une planification sûre des investissements. Alors que l’acquisition et l’infrastructure représentent la plus grande partie des coûts, les frais d’exploitation comme l’entretien, l’énergie et les mises à jour restent relativement faibles. Parallèlement, les AMR réduisent les besoins en personnel et les dommages liés au transport tout en assurant des processus stables grâce à leur fonctionnement en continu. Les investissements sont ainsi souvent amortis en seulement deux ou trois ans. Les entreprises qui adoptent les AMR tôt bénéficient à long terme de coûts prévisibles, d’une évolutivité élevée et d’une base flexible et pérenne pour répondre à des exigences croissantes.
Vous souhaitez savoir en combien de temps des robots mobiles autonomes seront rentabilisés dans votre entreprise ?
Nous vous conseillons volontiers !
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