Les robots mobiles autonomes (AMR) pour des transports de conteneurs efficaces

Les conteneurs, les cartons et les plateaux font partie des supports de manutention les plus courants dans la production et la logistique. Avec les robots mobiles autonomes de KNAPP, vous automatisez vos transports de conteneurs de manière flexible, extensible, sans infrastructure fixe : du robot de transport individuel à la flotte d’AMR intégrée. Les Open Shuttle relient entrepôt, production et postes de travail et ils garantissent des flux de matières transparents et continus.

Raisons d’automatiser les transports de conteneurs avec les AMR

Dans de nombreuses entreprises, les transports de conteneurs comptent parmi les tâches de transport internes les plus fréquentes. Le nombre de trajets récurrents entre l’entrepôt, la production et les postes de travail augmente le besoin de coordination et mobilise des ressources précieuses. Les fluctuations des besoins en matériaux, les délais de réaction courts et la nécessité d’assurer un approvisionnement fiable des processus imposent des exigences supplémentaires à l’intralogistique.

Grâce aux AMR pour les transports de conteneurs, vous automatisez les transports récurrents de conteneurs, créez des flux de matières transparents et augmentez la sécurité d’approvisionnement dans la production et la logistique. En tant qu’évolution des véhicules à guidage automatique classiques (AGV), les AMR s’adaptent avec souplesse aux changements de processus, de flux de matières et d’agencement.

Nombre élevé de transports récurrents

Approvisionnement parfaitement séquencé des postes de préparation

Automatisation des retours d’emballages vides et de conteneurs

Garantie totale du réapprovisionnement de matières

Représentation de manière flexible des modifications de l’agencement des postes de travail et des lignes de production

Transparence et traçabilité des mouvements de conteneurs

Quels transports de conteneurs peut-on automatiser
avec les AMR ?

Les Open Shuttle automatisent le transport des types de conteneurs les plus divers, des cartons, des plateaux et des piles de conteneurs. En fonction du type de véhicule, il est possible de combiner des tailles, des poids et des supports de manutention différents.
Les domaines d’application types des AMR en matière de transport de conteneurs sont les suivants:

Approvisionnement de la production

approvisionnement des lignes de montage et des îlots de production en matériaux just-in-time et just-in-sequence

Transport entre les postes de travail

connexion des postes de fabrication, de contrôle et d’emballage ainsi que transports automatisés entre l’entrepôt et la production

Préparation de commandes

mise à disposition des conteneurs aux postes de préparation dans un processus produit-vers-l’homme ainsi que transport de retour des conteneurs vides ou dont le prélèvement est terminé

Approvisionnement des rayonnages kanban et des rayonnages dynamiques

réapprovisionnement automatique des rayonnages kanban et transfert des conteneurs aux rayonnages dynamiques

Transports spéciaux et urgents

transports prioritaires de matériel, commandes express, transports de réapprovisionnement ainsi que trajets vers les postes de contrôle qualité et de post-traitement

Connexion aux zones d’entrepôt

transports entre l’entrée des marchandises, l’entrepôt et la production ainsi que complément flexible ou alternative au système de convoyage classique

Vous cherchez une solution AMR flexible pour le transport de vos conteneurs ?
Nous vous conseillons volontiers !

Pourquoi utiliser les Open Shuttle pour les transports de conteneurs ?

Transport simultané de deux conteneurs au maximum

Les Open Shuttle 50 et les Open Shuttle 100 transportent en fonction de la taille un ou deux conteneurs en même temps. Ils permettent ainsi d’utiliser les itinéraires de transport efficacement et de regrouper de manière ciblée les flux de matériaux.

Prise et dépose flexibles des conteneurs des deux côtés

Les Open Shuttle prennent en charge les conteneurs des deux côtés du véhicule et les déposent là encore des deux côtés. Cela simplifie l’intégration dans les plans de l’installation existants et offre une plus grande marge de manœuvre dans l’organisation des flux de matériaux.

Transferts flexibles à différentes hauteurs

Grâce au dispositif de levage en option, les Open Shuttle prennent les conteneurs à différentes hauteurs et les y déposent à nouveau. Les postes de travail, les rayonnages dynamiques et le système de convoyage peuvent ainsi être reliés de manière flexible.

Adaptation en toute autonomie des processus et des itinéraires

Avec les Open Shuttle, vous pouvez adapter les flux de matières. Après avoir suivi une formation adéquate, votre personnel peut étendre ou modifier de manière autonome les processus, les postes de travail et les itinéraires. Vous réagissez ainsi rapidement aux nouvelles exigences dans la production et la logistique.

Intégration fluide dans les systèmes de stockage et de production

Les Open Shuttle peuvent être combinés aux systèmes de convoyage, aux systèmes Kanban et aux solutions d’entrepôt telles que l’Evo Shuttle, AeroBot ou encore InduStore. C’est ainsi que s’établissent des flux de matériaux continus, de l’entrepôt jusqu’à la production.

Dimensionnement flexible, de l’utilisation unique à la flotte

La solution évolue avec vos exigences. Vous pouvez commencer par un seul Open Shuttle et étendre peu à peu la flotte lorsque le volume de transport augmente.

Open Shuttle 50 et 100 : la solution AMR optimale pour les conteneurs

Chaque flux de matières impose d’autres exigences en matière de capacité de transport, de supports de manutention et de processus. Voilà pourquoi les Open Shuttle sont disponibles en différentes variantes et peuvent être utilisés en fonction de chaque cas d’application.
Aperçu des principales caractéristiques techniques:


	Open Shuttle 50	Open Shuttle 100
Supports de manutention	Supports de manutention pour petites charges : conteneurs, cartons, plateaux, piles de conteneurs	Supports de manutention pour petites charges : conteneurs, cartons, plateaux, piles de conteneurs
Nombre max. de supports de manutention	2	2
Taille max. des supports de manutention	600 × 400 mm	900 × 650 mm
Charge utile max.	120 kg	120 kg
Temps de charge	60 min	60 min
Autonomie	7 h	7 h
Vitesse	Jusqu’à 1,5 m/s	Jusqu’à 1,5 m/s
Hauteur de levage (dépose et prise)	De 550 à 1 500 mm	De 550 à 1 500 mm
Fonctions de sécurité	Lumière bleue, brosses, scanners supérieurs, capteur d’emplacement de stockage, détection des obstacles 3D en option, fonction d’évitement active	Lumière bleue, brosses, scanners supérieurs, capteur d’emplacement de stockage, détection des obstacles 3D en option, fonction d’évitement active
Certification	Certification CE, ISO 3691-4, VDA 5050, compatibilité ESD	Certification CE, ISO 3691-4, VDA 5050, compatibilité ESD

Open Shuttle 50 und 100: AMR pour le transport de conteneurs

Chaque flux de matières impose d’autres exigences en matière de capacité de transport, de supports de manutention et de processus. Voilà pourquoi les Open Shuttle sont disponibles en différentes variantes et peuvent être utilisés en fonction de chaque cas d’application. Aperçu des principales caractéristiques techniques :

Open Shuttle 50
AMR für den Behältertransport

	Open Shuttle 50
Supports de manutention	Supports de manutention pour petites charges : conteneurs, cartons, plateaux, piles de conteneurs
Nombre max. de supports de manutention	2
Taille max. des supports de manutention	600 x 400 mm
Charge utile max.	120 kg
Temps de charge	60 min
Autonomie	7 h
Vitesse	Jusqu’à 1,5 m/s
Hauteur de levage (dépose et prise)	De 550 à 1 500 mm
Fonctions de sécurité	Lumière bleue, brosses, scanners supérieurs, capteur d’emplacement de stockage, détection des obstacles 3D en option, fonction d’évitement active
Certification	Certification CE, ISO 3691-4, VDA 5050, compatibilité ESD

Open Shuttle 100: AMR pour le transport de conteneurs

	Open Shuttle 100
Supports de manutention	Supports de manutention pour petites charges : conteneurs, cartons, plateaux, piles de conteneurs
Nombre max. de supports de manutention	2
Taille max. des supports de manutention	900 x 650 mm
Charge utile max.	120 kg
Temps de charge	60 min
Autonomie	7 h
Vitesse	Jusqu’à 1,5 m/s
Hauteur de levage (dépose et prise)	De 550 à 1 500 mm
Fonctions de sécurité	Lumière bleue, brosses, scanners supérieurs, capteur d’emplacement de stockage, détection des obstacles 3D en option, fonction d’évitement active
Certification	Certification CE, ISO 3691-4, VDA 5050, compatibilité ESD

Toutes les solutions Open Shuttle en un coup d’œil.
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Il était important pour nous de pouvoir effectuer les modifications et les adaptations de manière autonome. C’était un point décisif pour nous car chez SCHUNK, nous sommes une entreprise très flexible et agile dans laquelle les processus peuvent tout à fait changer. Cela est possible avec les Open Shuttle.

Pascal Weiland

Responsable Montage & Logistique Gripping Technology & Automation Technology, SCHUNK

Les Open Shuttle peuvent être intégrés et utilisés de manière flexible sans nécessiter d’infrastructure spécifique. Ils transportent les composants de l’entrepôt à la ligne de production.

Roman Seitweger

Head of Production Austria, B&R

Le gros avantage est que l’Open Shuttle a déjà le dispositif de levage intégré. C’est assurément un avantage décisif de l’AMR de KNAPP.

Dominik Huber

Directeur moulage par injection et achats, Digmesa AG

La combinaison des Open Shuttle et du système de convoyage offre une solution optimale aussi bien pour l’approvisionnement de la production depuis l’entrepôt que pour le retour des emballages vides et des pièces finies dans l’entrepôt.

Martin Kollmann

Managing Director, MSG Mechatronic Systems GmbH

Nous voulions faciliter le processus de transport des conteneurs vides, augmenter l’ergonomie au travail et libérer des ressources. Voilà pourquoi nous avons optimisé le transport dans son ensemble et dans ce cas, avec KNAPP.

Daniel Lechner

Head of Automation, PC Electric

Un ordinateur portable affichant le plan d'un entrepôt est posé devant quatre robots automatisés équipés de bacs, au sein d'un site industriel moderne.

Comment s’effectue le pilotage des flottes d’AMR lors du transport de conteneurs ?

KiSoft FCS pilote et coordonne l’ensemble des Open Shuttle de manière centralisée. Le logiciel de gestion de flotte répartit les commandes de transport automatiquement, optimise les itinéraires et rend les flux de matières transparents en temps réel. Les véhicules peuvent être intégrés simplement dans les environnements d’entrepôt et de production existants et être combinés aux systèmes de convoyage, systèmes Kanban, rayonnages dynamiques ainsi qu’aux solutions de stockage. Vous pouvez adapter de manière flexible les agencements, les processus et les itinéraires, et tester les modifications au préalable dans le jumeau numérique. Le passage à l’automatisation réussie se fait donc rapidement, de manière contrôlée et par étapes.

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Logiciel de gestion de flotte KiSoft FCS Logiciel de gestion de flotte KiSoft FCS

Projets clients couronnés de succès pour le transport automatisé de conteneurs

Les Open Shuttle automatisent les transports de conteneurs notamment dans l’industrie automobile, la production électronique, la construction mécanique, l’industrie métallurgique et l’industrie des matières plastiques. Ces références montrent à quel point les AMR peuvent être utilisés de manière flexible dans différents environnements de production et de logistique :

Référence SICK Hongrie

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Chez SICK, l’augmentation du nombre de commandes rendait nécessaire un approvisionnement fiable des quatre halls de production en conteneurs et en matériaux. Pour cela, KNAPP a réalisé une solution comprenant 27 Open Shuttle 100 et 30 rayonnages dynamiques. Aujourd’hui, les robots mobiles autonomes se chargent de l’approvisionnement juste à temps de la production et ils garantissent un flux de matières continu entre l’entrepôt et la production. Il est possible d’agrandir la solution de manière flexible en cas de besoin.

27 Open Shuttle 100
4 halls de production
30 rayonnages dynamiques

Référence Digmesa

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Dans le cadre du regroupement de sites, Digmesa AG souhaitait automatiser l’approvisionnement de ses presses d’injection et décharger son personnel des tâches manuelles de transport. En l’espace de seulement quatre mois, KNAPP a réalisé une solution avec un Open Shuttle 100 à laquelle a été ajouté peu de temps après un deuxième véhicule. Les AMR transportent les conteneurs vides vers les machines de production et transfèrent automatiquement les pièces produites dans un rayonnage dynamique. Le résultat ? Un approvisionnement flexible de la production, des stocks optimisés et une solution qui peut évoluer à tout moment.

2 Open Shuttle 50
Approvisionnement de 9 presses d’injection
Réalisation en seulement 4 mois

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27 Open Shuttle 100
4 halls de production
30 rayonnages dynamiques

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2 Open Shuttle 50
Approvisionnement de 9 presses d’injection
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Vous voulez en savoir plus sur nos variantes de robots mobiles autonomes ?
Découvrez nos AMR pour le transport des palettes et des chargeurs !

Robots mobiles autonomes – Open Shuttle Robots mobiles autonomes – Open Shuttle

FAQ Transport de conteneurs avec les AMR

Combien de temps faut-il pour mettre en service les AMR de KNAPP ?

Grâce au logiciel flexible et à l’intégration facile, les Open Shuttle peuvent être mis en service rapidement. Les plans d’installation et les processus sont reproduits sous forme numérique et peuvent ensuite être étendus progressivement.

Plusieurs Open Shuttle peuvent-ils être gérés dans une flotte ?

Oui. Le logiciel de gestion de flotte KiSoft FCS pilote, coordonne et gère les flottes, qu’elles soient petites ou grandes. Il est ainsi possible de gérer aussi efficacement quelques véhicules que de vastes flottes d’AMR.

Est-il possible d’exploiter des Open Shuttle avec d’autres véhicules dans une flotte mixte ?

Oui. Différents types d’Open Shuttle peuvent être utilisés dans une flotte commune et être pilotés de manière centralisée. Il est ainsi possible de coordonner les transports de conteneurs, de palettes et les transports spéciaux de manière flexible. Les chariots de manutention manuels peuvent également être intégrés au pilotage de la flotte et être gérés.

Est-il possible de modifier ultérieurement les processus et les itinéraires pour les AMR ?

Oui. Les processus, les postes de travail et les itinéraires peuvent être adaptés de manière flexible même après la mise en service. Avec le jumeau numérique de KiSoft FCS, les modifications peuvent être testées au préalable. Une fois la formation appropriée dispensée, il est possible d’effectuer de nombreuses modifications de façon autonome.

Comment fonctionne la prise de conteneurs avec les AMR de KNAPP ?

L’Open Shuttle pour les transports de conteneurs utilise un dispositif de manutention de la charge automatisé pour le transfert autonome des charges. Il prend les supports de manutention pour petites charges, les cartons et les plateaux depuis les points de transfert ou les rayonnages. Des capteurs précis permettent une connexion sûre aux convoyeurs à rouleaux et au système de convoyage.

Quelles tailles de conteneurs les Open Shuttle peuvent-ils transporter ?

L’Open Shuttle 50 transporte des conteneurs, des cartons et des plateaux d’une taille maximale de 600 × 400 mm. Lors du transport de deux supports de manutention, la taille maximale est de 300 × 400 mm. L’Open Shuttle 100 transporte des supports de manutention de 900 × 650 mm au maximum ou deux conteneurs de 650 × 450 mm au maximum.

Faut-il modifier les bâtiments pour les robots mobiles autonomes ?

Non. Les Open Shuttle peuvent être intégrés dans les environnements d’entrepôt et de production existants. La seule condition est cependant de respecter les largeurs de couloir minimales nécessaires. Elles sont indiquées dans notre brochure du produit.

En quoi les AMR comme les Open Shuttle sont-ils différents des systèmes de convoyage classiques ?

Les systèmes de convoyage classiques sont montés de manière fixe et conçus pour des flux de matières constants dans le temps. Les Open Shuttle en revanche, en tant que robots mobiles autonomes, se déplacent librement dans l’espace et s’adaptent de manière flexible aux modifications apportées aux processus, postes de travail ou agencements de la production. Il est possible de mettre en œuvre les nouveaux points de transfert, itinéraires ou flux de matières sans modifications de construction compliquées. Les AMR conviennent donc particulièrement dans des environnements de production et de logistique dynamiques ainsi que pour les transports de conteneurs dans un contexte où les exigences changent fréquemment.

Est-il possible d’utiliser conjointement le système de convoyage et les AMR ?

Oui. Les Open Shuttle peuvent être parfaitement combinés au système de convoyage existant. Ils se chargent par exemple du transport des conteneurs entre le système de convoyage, les postes de travail, les zones d’entrepôt ou les lignes de production et permettent ainsi des flux de matières continus. Il est par conséquent possible de continuer à utiliser les installations existantes, tout en automatisant les processus de transport supplémentaires de manière flexible.